Notícias - Guatemala acelera expansão de Puerto Quetzal; demanda por aço impulsiona exportações regionais

Recentemente, o governo da Guatemala confirmou que irá acelerar a expansão do Porto de Puerto Quetzal. O projeto, com um investimento total de aproximadamente US$ 600 milhões, encontra-se atualmente nas fases de estudo de viabilidade e planejamento. Como um importante centro de transporte marítimo na Guatemala, essa modernização portuária não só aumentará significativamente sua capacidade de recepção de navios e movimentação de cargas, como também deverá impulsionar ainda mais as exportações de aço estrutural de alta resistência do país, criando novas oportunidades de desenvolvimento para os exportadores de aço.

Segundo a Administração Portuária, o plano de expansão do Porto de Puerto Quetzal inclui a ampliação do cais, a adição de berços de águas profundas, a expansão da área de armazenagem e logística e a melhoria das instalações de apoio ao transporte. Após a conclusão, espera-se que o porto se torne um importante centro integrado na América Central, capaz de receber navios de carga maiores e melhorar significativamente a eficiência do transporte de importação e exportação.

Durante a construção, diversas instalações portuárias têm requisitos rigorosos quanto ao desempenho do aço. Entende-se que as estruturas de aço nas áreas de armazenamento pesado e de carga e descarga deverão fazer uso extensivo de vigas de aço de alta resistência. S355JR eVigas H S275JRÉ provável que sejam priorizados devido ao seu excelente desempenho geral. A análise de dados de engenharia mostra queViga H S355JRPossui uma resistência mínima ao escoamento superior a 355 MPa, o que a torna adequada para suportar cargas pesadas. Já o aço S275JR oferece um excelente equilíbrio entre resistência e adaptabilidade ao processo, sendo ideal para estruturas treliçadas e estruturas em grelha de armazéns. Ambos os tipos de aço suportam as tensões de longo prazo de equipamentos pesados e a erosão causada pelo ambiente marítimo típico de portos.

Características das vigas H e diferenças entre os diversos tipos

As estacas-prancha de aço desempenharão, sem dúvida, um papel fundamental neste projeto. Por exemplo,Estacas-prancha de aço em formato de UPode ser utilizado na construção do sistema de ensecadeira e revestimento do terminal. Encaixes intertravados criam uma parede protetora contínua, amortecendo eficazmente o fluxo de água e prevenindo o acúmulo de sedimentos.Estacas-prancha de aço laminado a quenteGraças ao processo de laminação a alta temperatura, os tubos são mais resistentes à deformação e têm uma vida útil mais longa, tornando-os particularmente adequados para os ambientes geológicos complexos das águas portuárias.

Estacas-prancha laminadas a quente: a solução versátil para projetos de construção.

Notavelmente, para dar suporte a projetos de infraestrutura de grande escala como esses,Grupo Royal Steel, com longa atuação no mercado centro-americano, estabeleceu umFilial na GuatemalaSeus produtos, como as vigas H S355JR e S275JR e as estacas-prancha de aço laminado a quente, receberam certificação de qualidade regional, garantindo a coordenação oportuna dos cronogramas dos projetos. Um representante do grupo afirmou: "Começamos a expandir nossos negócios na Guatemala em 2021, prevendo o enorme potencial da infraestrutura portuária local e das exportações de aço."

A expansão do Porto de Quetzal deverá não só impulsionar diretamente o consumo de aço para construção no meu país, como também reduzir o custo da importação de aço da América Central e aumentar a competitividade das exportações, fortalecendo o seu centro logístico. De acordo com os planos atuais, o projeto concluirá todos os estudos de viabilidade e projetos até 2026, com o início da construção previsto para 2027, num período de aproximadamente três anos.