A modernização do porto de Puerto Quetzal, na Guatemala, orçada em 600 milhões de dólares, deverá impulsionar a demanda por materiais de construção, como vigas H.

Como o maior porto comercial e industrial da Guatemala, Puerto Quetzal também é responsável pela maior parte da carga de importação e exportação do país, movimentando mais de 5 milhões de toneladas de carga anualmente. É um importante centro de conexão entre a América Central e os mercados da Ásia-Pacífico e da América do Norte. O projeto de modernização, que será iniciado no final de 2027, será realizado em quatro etapas.

A primeira etapa incluirá a dragagem do canal para acomodar navios maiores e a expansão dos berços de atracação 5 a 8, a reconstrução do cais e dos edifícios administrativos para solucionar o atual problema de operação com apenas 60% da capacidade projetada.

As fases seguintes abrangerão estudos de viabilidade para a expansão da operação, treinamento de pessoal profissional e controle de qualidade da engenharia. Em última análise, prevê-se que essas fases aumentem a capacidade de atracação em 50% e a velocidade de movimentação de carga em 40%.

Simultaneamente, será realizado um novo projeto de terminal de contêineres, com um investimento total de US$ 120 milhões em duas fases, para a construção de um novo cais de 300 metros de comprimento e 12,5 metros de profundidade, que deverá gerar uma capacidade de movimentação anual de 500.000 TEUs.