Baixe as especificações e dimensões mais recentes das estacas-prancha de aço ASTM A588 e JIS A5528.
Estacas-prancha de aço tipo Z ASTM A588 e JIS A5528 SY295/SY390 – Soluções de alta resistência para projetos de engenharia civil e marítima.
| Largura | 400–750 mm (15,75–29,53 pol.) |
| Altura | 100–225 mm (3,94–8,86 pol.) |
| Grossura | 9,4–23,5 mm (0,37–0,92 pol.) |
| Comprimento | 6–24 m ou comprimentos personalizados |
| Tipo | Estaca-prancha de aço laminado a quente tipo Z |
| Serviço de Processamento | Corte, perfuração |
| Perfis de Seção | Séries PZ400, PZ500 e PZ600 |
| Tipos de intertravamento | Intertravamento Larssen, Intertravamento laminado a quente, Intertravamento laminado a frio |
| Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO18001, CE FPC |
| Modelo JIS A5528 | Modelo correspondente à norma ASTM A588 | Largura efetiva (mm) | Largura efetiva (pol.) | Altura efetiva (mm) | Altura efetiva (pol.) | Espessura da fita (mm) |
| PZ400×100 | ASTM A588 Tipo Z2 | 400 | 15,75 | 100 | 3,94 | 10,5 |
| PZ400×125 | ASTM A588 Tipo Z3 | 400 | 15,75 | 125 | 4,92 | 13 |
| PZ400×170 | ASTM A588 Tipo Z4 | 400 | 15,75 | 170 | 6,69 | 15,5 |
| PZ500×200 | ASTM A588 Tipo Z5 | 500 | 19,69 | 200 | 7,87 | 16,5 |
| PZ600×180 | ASTM A588 Tipo Z6 | 600 | 23,62 | 180 | 7.09 | 17.2 |
| PZ600×210 | ASTM A588 Tipo Z7 | 600 | 23,62 | 210 | 8.27 | 18 |
| PZ750×225 | ASTM A588 Tipo Z8 | 750 | 29,53 | 225 | 8,86 | 14.6 |
| Espessura da teia (em polegadas) | Peso unitário (kg/m) | Peso unitário (lb/ft) | Material (Padrão Duplo) | Limite de Escoamento (MPa) | Resistência à tração (MPa) | Aplicações nas Américas | Aplicações no Sudeste Asiático |
| 0,41 | 50 | 33,5 | SY390 / Grau 50 | 390 | 540 | Pequenos muros de contenção municipais na América do Norte | Canais de irrigação agrícola nas Filipinas |
| 0,51 | 62 | 41,5 | SY390 / Grau 50 | 390 | 540 | Estabilização geral de fundações no Meio-Oeste dos EUA | Melhorias no sistema de drenagem urbana em Bangkok |
| 0,61 | 78 | 52,3 | SY390 / Grau 55 | 390 | 540 | Reforço de diques ao longo da costa do Golfo dos EUA | Recuperação de terras compacta em Singapura |
| 0,71 | 108 | 72,5 | SY390 / Grau 60 | 390 | 540 | Barreiras anti-infiltração em portos como o de Houston | Construção de porto de águas profundas em Jacarta |
| 0,43 | 78,5 | 52,7 | SY390 / Grau 55 | 390 | 540 | Estabilização de margens de rios na Califórnia | Proteção industrial costeira na cidade de Ho Chi Minh |
| 0,57 | 118 | 79 | SY390 / Grau 60 | 390 | 540 | Escavações profundas e obras portuárias em Vancouver | Recuperação de terras em larga escala na Malásia |
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1. Seleção de Matéria-Prima
Tarugos ou placas de aço estrutural de alta qualidade são cuidadosamente selecionados de acordo com requisitos mecânicos e químicos específicos para garantir resistência, durabilidade e consistência de desempenho.
2. Aquecimento
Os tarugos/placas de aço são aquecidos em um forno de reaquecimento a aproximadamente 1.100–1.200°C, atingindo a plasticidade ideal para as operações de laminação subsequentes.
3. Laminação a quente
Por meio de laminadores de precisão, o aço aquecido é continuamente laminado a quente e moldado na geometria de perfil Z necessária, garantindo dimensões de seção precisas e integridade de encaixe.
4. Resfriamento controlado
Após a laminação, os perfis de aço passam por resfriamento controlado a ar ou por aspersão de água para atingir a microestrutura e as propriedades mecânicas desejadas.
5. Alisamento e Corte
As estacas-prancha resfriadas são endireitadas para eliminar tensões residuais e deformações, e então cortadas em comprimentos padrão ou personalizados com tolerâncias dimensionais rigorosas.
6. Inspeção de Qualidade
São realizadas inspeções abrangentes, incluindo:
Verificações de precisão dimensional
Testes de propriedades mecânicas
Inspeção visual da superfície
Garantir o pleno cumprimento das normas aplicáveis e dos requisitos do projeto.
7. Tratamento de superfície (opcional)
Caso necessário, são aplicados tratamentos de superfície como pintura, galvanização ou revestimento anticorrosivo para aumentar a resistência à corrosão e prolongar a vida útil.
8. Embalagem e Envio
Os produtos acabados são embalados, protegidos e etiquetados de forma segura para evitar danos durante o manuseio e o transporte, sendo então preparados para envio nacional ou internacional.
Proteção de portos e docas:Estacas-prancha em forma de Z são utilizadas para suportar a pressão da água e os impactos de navios em portos, docas e estruturas marítimas.
Controle de rios e enchentes:Utilizado para proteção de margens de rios, dragagem auxiliar, diques e muros de contenção.
Engenharia de Fundações e Escavações:Utilizadas como muros de contenção e estruturas de suporte para porões, túneis e escavações de fundação.
Engenharia Industrial e Hidráulica:Aplicado em usinas hidrelétricas, estações de bombeamento, oleodutos, bueiros, pilares de pontes e projetos de vedação.
1) Filial - Suporte em espanhol, assistência no desembaraço aduaneiro, etc.
2) Mais de 5.000 toneladas em estoque, com uma ampla variedade de tamanhos.
3) Inspecionado por organizações de renome como CCIC, SGS, BV e TUV, com embalagem padrão para transporte marítimo.
Especificações de embalagem, manuseio e transporte de estacas-prancha de aço
Requisitos de embalagem
cintas
As estacas-prancha de aço são agrupadas, com cada feixe firmemente preso usando cintas metálicas ou plásticas para garantir a integridade estrutural durante o manuseio.
Proteção final
Para evitar danos às extremidades dos feixes, elas são envolvidas em lona plástica resistente ou protegidas com tampas de madeira, o que as protege eficazmente contra impactos, arranhões ou deformações.
Proteção contra ferrugem
Todos os fardos passam por tratamento anticorrosivo: as opções incluem revestimento com óleo anticorrosivo ou encapsulamento completo em filme plástico impermeável, o que impede a oxidação e preserva a qualidade do material durante o armazenamento e o transporte.
Protocolos de Manuseio e Transporte
Carregando
Os fardos são içados com segurança para caminhões ou contêineres de transporte usando guindastes industriais ou empilhadeiras, com estrita observância dos limites de carga e diretrizes de equilíbrio para evitar tombamento ou danos.
Estabilidade em trânsito
Os fardos são empilhados em uma configuração estável e fixados com mais segurança (por exemplo, com cintas ou calços adicionais) para eliminar deslocamentos, colisões ou movimentações durante o transporte — o que é fundamental para evitar danos ao produto e riscos à segurança.
Descarregando
Ao chegarem ao canteiro de obras, os pacotes são cuidadosamente descarregados e posicionados para implantação imediata, agilizando o fluxo de trabalho e minimizando atrasos no manuseio no local.
Cooperação estável com empresas de transporte marítimo como MSK, MSC e COSCO, cadeia de serviços logísticos eficiente, para sua total satisfação.
Seguimos os padrões do sistema de gestão da qualidade ISO9001 em todos os procedimentos e temos um controle rigoroso desde a compra do material de embalagem até o agendamento do transporte. Isso garante a qualidade das vigas H desde a fábrica até o local da obra, ajudando você a construir sobre uma base sólida para um projeto sem problemas!
1. Quais são as aplicações típicas dessas estacas-prancha de aço?
As estacas-prancha ASTM A588 e JIS A5528 são amplamente utilizadas em:
Proteção contra inundações e reforço das margens dos rios
Construção marítima e portuária
Muros de contenção e suporte de fundação
Construções subterrâneas, como porões ou túneis.
2. É possível soldar ASTM A588 e JIS A5528?
Sim. Ambos os aços possuem excelente soldabilidade, mas requerem cuidados especiais:
Utilize eletrodos de baixo hidrogênio.
Pré-aqueça em climas muito frios para evitar rachaduras.
Evite soldar em excesso para preservar a resistência à corrosão.
3. Quais são as diferenças nas propriedades de corrosão em relação ao aço comum?
Ambas as normas pertencem à classe dos aços resistentes à corrosão atmosférica, ou seja:
Eles desenvolvem uma camada de ferrugem estável que protege o núcleo.
Resiste à corrosão atmosférica, subterrânea e marinha.
Normalmente, elimina a necessidade de revestimentos adicionais em condições normais.
4. Como as estacas-prancha são conectadas?
Tanto as estacas-prancha ASTM A588 quanto as JIS A5528 utilizam perfis intertravados:
Designs de sites em forma de Z, em forma de U ou retos
Os encaixes proporcionam integridade estrutural, limitando a penetração de água.
Pode ser instalado por cravação, vibração ou prensagem, dependendo das condições do solo.
Detalhes de contato
Endereço
Zona industrial de desenvolvimento de Kangsheng,
Distrito de Wuqing, cidade de Tianjin, China.
Telefone
Horas
Segunda-feira-Domingo: Serviço 24 horas









