Fornecedor chinês de chapas de aço carbono 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo e 35CrMo em alta demanda.
| Nome do produto | Mais vendido, da melhor qualidade.Chapa de aço laminada a quente |
| Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35, 20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Grossura | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Tamanho | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm personalizado |
| Padrão | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Nota | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Nota A, Nota B, Nota C | |
| Técnica | Laminado a quente |
| Embalagem | Pacotes ou conjuntos com PVC de diversas cores, ou conforme suas necessidades. |
| Extremidades de tubos | Extremidade lisa/chanfrada, protegida por tampas de plástico em ambas as extremidades, corte quadrado, ranhurado, roscado e acoplamento, etc. |
| Quantidade mínima | 1 tonelada; quanto maior a quantidade, menor será o preço. |
| Tratamento de superfície | 1. Aço bruto/galvanizado/inoxidável |
| 2. PVC, pintura preta e colorida | |
| 3. Óleo transparente, óleo antiferrugem | |
| 4. De acordo com as necessidades do cliente | |
| Aplicação do produto |
|
| Origem | Tianjin China |
| Certificados | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Prazo de entrega | Geralmente, dentro de 7 a 10 dias após o recebimento do pagamento antecipado. |
Aço 12CrMo:
Teor de cromo: 0,90-1,20%
Teor de molibdênio: 0,15-0,30%
Usos típicos: Vasos de pressão, equipamentos para altas temperaturas
Propriedades mecânicas: Resistência à tração de 440-640 MPa, limite de escoamento de 235-295 MPa
Aço 15CrMo:
Teor de cromo: 0,80-1,10%
Teor de molibdênio: 0,40-0,55%
Usos típicos: Aço para caldeiras e vasos de pressão, peças estruturais
Propriedades mecânicas: Resistência à tração de 440-640 MPa, limite de escoamento de 235-295 MPa
Aço 20CrMo:
Teor de cromo: 0,70-1,00%
Teor de molibdênio: 0,15-0,25%
Usos típicos: Engrenagens, eixos, peças automotivas
Propriedades mecânicas: Resistência à tração de 885-1080 MPa, limite de escoamento de 685-885 MPa
Aço 30CrMo:
Teor de cromo: 0,80-1,10%
Teor de molibdênio: 0,15-0,25%
Usos típicos: Aço estrutural para máquinas, componentes automotivos
Propriedades mecânicas: Resistência à tração de 900-1100 MPa, limite de escoamento de 650-850 MPa
Aço 42CrMo:
Teor de cromo: 0,90-1,20%
Teor de molibdênio: 0,15-0,25%
Usos típicos: Engrenagens, eixos, componentes estruturais
Propriedades mecânicas: Resistência à tração de 1080-1220 MPa, limite de escoamento de 930-1000 MPa
Aço 35CrMo:
Teor de cromo: 0,17-0,37%
Teor de molibdênio: 0,40-0,70%
Usos típicos: Peças estruturais, engrenagens, eixos
Propriedades mecânicas: Resistência à tração de 1080-1220 MPa, limite de escoamento de 930-1000 MPa
| Tabela de comparação de espessura de bitola | ||||
| Medidor | Leve | Alumínio | Galvanizado | Inoxidável |
| Calibre 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Calibre 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Calibre 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Calibre 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Calibre 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Calibre 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Calibre 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Calibre 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Calibre 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Calibre 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Calibre 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Calibre 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Calibre 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Calibre 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Calibre 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Calibre 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Calibre 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Calibre 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Calibre 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Calibre 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Calibre 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Calibre 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Calibre 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Calibre 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Calibre 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Calibre 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Calibre 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Calibre 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Calibre 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Calibre 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Calibre 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Calibre 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Aplicação de chapas de aço laminadas a quente
1. Setor da construção civil: Chapas de aço laminadas a quente são frequentemente utilizadas em suportes, pisos, painéis de parede e telhados de estruturas prediais, incluindo grandes edifícios como pontes e arranha-céus.
2. Setor de fabricação de automóveis: as chapas de aço laminadas a quente ocupam uma posição importante no processo de fabricação de automóveis, sendo suas principais aplicações na fabricação de estruturas de carroceria, portas, tampas e outros componentes.
3. Setor energético: chapas de aço laminadas a quente são utilizadas na fabricação de instalações energéticas, como usinas de energia, torres de transmissão e oleodutos.
4. No setor de fabricação de máquinas: as chapas de aço laminadas a quente podem ser utilizadas na fabricação de máquinas-ferramenta, robôs e outros equipamentos industriais.
Observação:
1. Amostras grátis, garantia de qualidade pós-venda de 100%, aceitamos qualquer método de pagamento;
2. Todas as outras especificações de tubos redondos de aço carbono estão disponíveis de acordo com sua necessidade (OEM e ODM)! Preço de fábrica que você obtém do ROYAL GROUP.
A laminação a quente é um processo de usinagem que envolve a laminação do aço a alta temperatura.
que está acima do açotemperatura de recristalização.
A embalagem geralmente é simples, com amarração em arame de aço, muito resistente.
Caso tenha requisitos especiais, pode utilizar embalagens à prova de ferrugem, que também são mais bonitas.
limite de peso da chapa de aço
Devido à alta densidade e ao peso das chapas de aço, é necessário selecionar os modelos de veículos e os métodos de carregamento adequados às condições específicas do transporte. Em circunstâncias normais, as chapas de aço são transportadas por caminhões pesados. Os veículos e acessórios de transporte devem estar em conformidade com as normas nacionais de segurança e os certificados de qualificação de transporte pertinentes devem ser obtidos.
2. Requisitos de embalagem
Para chapas de aço, a embalagem é crucial. Durante o processo de embalagem, a superfície da chapa deve ser cuidadosamente inspecionada para detectar pequenos danos. Caso haja algum dano, ele deve ser reparado e reforçado. Além disso, para garantir a qualidade e a aparência geral do produto, recomenda-se o uso de capas de proteção profissionais para chapas de aço, prevenindo o desgaste e a umidade causados pelo transporte.
3. Seleção de rota
A escolha da rota é crucial. Ao transportar chapas de aço, deve-se optar por um trajeto seguro, tranquilo e com boa visibilidade. É fundamental evitar trechos perigosos, como estradas secundárias e estradas de montanha, para prevenir a perda de controle do caminhão, o tombamento e danos graves à carga.
4. Organize o tempo de forma razoável.
Ao transportar chapas de aço, o tempo deve ser planejado com cuidado e reservado tempo suficiente para lidar com as diversas situações que possam surgir. Sempre que possível, o transporte deve ser realizado fora dos horários de pico para garantir a eficiência e minimizar o congestionamento do trânsito.
5. Preste atenção à segurança.
Ao transportar chapas de aço, deve-se atentar para questões de segurança, como o uso de cintos de segurança, a verificação das condições do veículo em tempo hábil, a manutenção da via livre e a sinalização adequada em trechos perigosos.
Em resumo, há muitos aspectos a serem considerados no transporte de chapas de aço. É preciso levar em conta diversas questões, como restrições de peso, requisitos de embalagem, seleção de rotas, cronograma, garantias de segurança e outros fatores, para assegurar a máxima segurança da carga e a eficiência do transporte.
Transporte:Envio expresso (entrega de amostras), aéreo, ferroviário, terrestre, marítimo (FCL, LCL ou a granel)
P: Você é fabricante?
A: Sim, somos fabricantes. Temos nossa própria fábrica localizada na vila de Daqiuzhuang, cidade de Tianjin, China. Além disso, cooperamos com muitas empresas estatais, como BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
P: Posso fazer um pedido experimental de apenas algumas toneladas?
A: Claro. Podemos enviar a carga para você com o serviço LCL (carga consolidada).
P: Vocês têm vantagem no pagamento?
A: Depósito de 30% por T/T, saldo contra cópia do B/L também por T/T.
P: A amostra é gratuita?
A: A amostra é gratuita, mas o comprador paga o frete.
P: Vocês são fornecedores de ouro e oferecem garantia comercial?
A: Somos fornecedores de ouro há 13 anos e aceitamos garantia comercial.










