Chapa de aço laminada a quente EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 no atacado – Fabricante e fornecedor de chapas de aço estruturais e de engenharia

Chapa de aço laminada a quente EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 – Chapa de aço estrutural e de engenharia

Descrição resumida:

Chapa de aço laminada a quente EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2Oferece desempenho confiável e de alta resistência para aplicações estruturais, de construção e de engenharia, disponível em tamanhos personalizáveis para atender às diversas necessidades de projetos.

Padrão:EN 10025 S355JR/J0/J2/K2

Limite de escoamento:≥355 MPa

Grossura:3 mm – 200 mm (Comumente usado: 4–50 mm)

Largura:1.000 – 3.000 mm (Comumente usados: 1.250 / 1.500 / 2.000 mm)

Comprimento:2.000 – 12.000 mm (Comumente usado: 6.000 / 12.000 mm)

Certificado:ISO 9001:2015, SGS / BV / TUV / Intertek, MTC + Relatório Químico e Mecânico

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Detalhes do produto

Etiquetas do produto

EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 Chapa de Aço Laminada a Quente - Introdução ao Produto

Padrão de material	Largura
Chapa de aço laminada a quente EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2	1.000 – 3.000 mm (Comumente usados: 1.250 / 1.500 / 2.000 mm)
Grossura	Comprimento
3 mm – 200 mm (Comumente usado: 4–50 mm)	2.000 – 12.000 mm (Comumente usado: 6.000 / 12.000 mm)
Tolerância Dimensional	Certificação de Qualidade
Grossura:±0,15 mm – ±0,30 mm,Largura:±3 mm – ±10 mm	Relatório de Inspeção de Terceiros ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek
Acabamento da superfície	Aplicações
Laminado a quente, decapado, oleado; revestimento antiferrugem opcional.	Estruturas de aço pesado, Engenharia de pontes, Engenharia naval, Torres de turbinas eólicas

Chapa de aço laminada a quente EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 – Composição química

Nota	C (máx. %)	Si (%)	Mn (%)	P (máx. %)	S (máx. %)	N (máx. %)
S355JR	0,2	0,55	1.6	0,035	0,035	0,012
S355J0	0,2	0,55	1.6	0,035	0,035	0,012
S355J2	0,2	0,55	1.6	0,035	0,035	0,012
S355K2	0,2	0,55	1.6	0,035	0,035	0,012

Notas:

1. C = Carbono, Si = Silício, Mn = Manganês, P = Fósforo, S = Enxofre, N = Nitrogênio

2. Os aços S355JR/J0/J2/K2 são classes de aço estrutural comumente utilizadas segundo a norma europeia EN 10025.

3. A composição química rigorosamente controlada garante as propriedades mecânicas e de soldabilidade das chapas.

Chapa de aço laminada a quente EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 – Propriedades mecânicas

Espessura (mm)	Limite de Escoamento (MPa)	Resistência à tração (MPa)	Alongamento (%)	Teste de impacto
≤ 16	≥ 355	470 – 630	≥ 22	JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C
16 – 40	≥ 345	470 – 630	≥ 22	JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C
40 – 63	≥ 335	470 – 630	≥ 21	JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C
63 – 80	≥ 325	470 – 630	≥ 21	JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C
80 – 100	≥ 315	470 – 630	≥ 21	JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C
100 – 150	≥ 295	450 – 600	≥ 21	JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C

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Aplicação principal

A chapa de aço laminada a quente EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 é amplamente utilizada em estruturas de suporte de carga e de segurança crítica, onde são necessárias alta resistência, excelente tenacidade e soldabilidade confiável.

Aplicações típicas incluem:

Construção Estrutural:
Estruturas de aço, colunas, vigas, pontes e edifícios altos que exigem grande capacidade de carga.

Engenharia e Fabricação de Máquinas:
Estruturas de equipamentos pesados, bases de máquinas, guindastes, sistemas de elevação e plataformas industriais.

Projetos de Infraestrutura:
Pontes, túneis, estruturas offshore, instalações portuárias e infraestrutura de transporte.

Indústria de Energia e Potência:
Torres de turbinas eólicas, estruturas de usinas de energia, subestações e estruturas de aço de suporte.

Construção naval e engenharia marítima:
Estruturas de casco, conveses, plataformas offshore e instalações costeiras, especialmente onde é necessária resistência a baixas temperaturas.

Estruturas robustas e resistentes à pressão:
Tanques de armazenamento, silos e componentes de aço sujeitos a cargas dinâmicas ou de impacto.

Vantagens do Royal Steel Group (Por que o Royal Group se destaca para os clientes das Américas?)

1) Filial - Suporte em espanhol, assistência no desembaraço aduaneiro, etc.

Royal Steel Group - Fabricante líder de chapas e placas de aço de alta qualidade.

2) Mais de 5.000 toneladas em estoque, com uma ampla variedade de tamanhos.

3) Inspecionado por organizações de renome como CCIC, SGS, BV e TUV, com embalagem padrão para transporte marítimo.

Embalagem e entrega

1️⃣ Carga a granel
Ideal para grandes remessas. As placas são carregadas diretamente nos navios ou empilhadas com almofadas antiderrapantes entre a base e a placa, cunhas de madeira ou fios de metal entre as placas e proteção da superfície com lonas impermeáveis ou óleo para evitar ferrugem.
PrósAlta capacidade de carga, baixo custo.
ObservaçãoÉ necessário equipamento de elevação especializado e a condensação e os danos à superfície devem ser evitados durante o transporte.

2️⃣ Carga conteinerizada
Ideal para envios de médio a pequeno porte. As placas são embaladas individualmente com tratamento impermeabilizante e antiferrugem; um dessecante pode ser adicionado ao contêiner.
VantagensOferece proteção superior e é fácil de manusear.
DesvantagensCusto mais elevado, volume de carga do contêiner reduzido.

Cooperação estável com empresas de transporte marítimo como MSK, MSC e COSCO, cadeia de serviços logísticos eficiente, para sua total satisfação.

Seguimos os padrões do sistema de gestão da qualidade ISO9001 em todos os procedimentos e temos um controle rigoroso desde a compra do material de embalagem até o agendamento do transporte. Isso garante a qualidade das vigas H desde a fábrica até o local da obra, ajudando você a construir sobre uma base sólida para um projeto sem problemas!