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Estaca-prancha de aço laminado a quente EN 10248 S355GP S355J2W AZ13 AZ26 AZ38
| Item | Detalhes |
| Padrão | EN 10248-1 / EN 10248-2 |
| Grau de aço | S355GP / S355J2W |
| Tipo | Estaca-prancha de aço laminado a quente tipo Z |
| Modelos | AZ13-770, AZ26-700, AZ38-700N |
| Largura da seção | 700 mm – 770 mm |
| Altura da seção | 345 mm – 499 mm |
| Espessura da teia | 8,5 mm – 11,0 mm |
| Espessura da flange | 10,0 mm – 15,0 mm |
| Peso por metro | 79,5 kg/m³ – 126,4 kg/m³ |
| Momento de inércia da seção | 22360 cm⁴/m – 89610 cm⁴/m |
| Módulo de seção elástica | 1300 cm³/m³ – 3795 cm³/m³ |
| Resistência ao Escoamento | ≥ 355 MPa |
| Resistência à tracção | 470 – 630 MPa |
| Alongamento | ≥ 21% |
| Comprimento | 6m, 9m, 12m, 15m, 18m (Personalizável) |
| Sistema de intertravamento | Larsen (À prova d'água e estável) |
| Aplicativo | Porto, Proteção Costeira, Fundações Profundas, Muros de Contenção, Projetos JKR na Malásia |
| Parâmetro | AZ13-770 | AZ26-700 | AZ38-700N |
| Padrão | EN 10248 | EN 10248 | EN 10248 |
| Nota | S355GP / S355J2W | S355GP / S355J2W | S355GP / S355J2W |
| Largura da seção | 770 mm | 700 mm | 700 mm |
| Altura da seção | 345 mm | 460 mm | 499 mm |
| Espessura da teia | 8,5 mm | 9,5 mm | 11,0 mm |
| Espessura da flange | 10,0 mm | 12,7 mm | 15,0 mm |
| Peso por metro | 79,5 kg/m | 102,9 kg/m | 126,4 kg/m |
| Momento de Inércia | 22360 cm⁴/m | 59720 cm⁴/m | 89610 cm⁴/m |
| Módulo de seção | 1300 cm³/m | 2600 cm³/m | 3795 cm³/m |
| Resistência ao Escoamento | ≥355 MPa | ≥355 MPa | ≥355 MPa |
| Resistência à tracção | 470-630 MPa | 470-630 MPa | 470-630 MPa |
| Alongamento | ≥21% | ≥21% | ≥21% |
| Comprimento | 6-12 m | 6-18 m | 9-18 m |
| Modelo | Largura (mm) | Altura (mm) | Espessura da fita (mm) | Espessura da flange (mm) | Área da seção transversal (cm²/m) | Peso por metro (kg/m) | Módulo de seção elástica (cm³/m) | Momento de inércia (cm⁴/m) | Comprimento padrão (m) |
| AZ13-770 | 770 | 345 | 8,5 | 10 | 101.1 | 79,5 | 1300 | 22360 | 6, 9, 12 |
| AZ26-700 | 700 | 460 | 9,5 | 12.7 | 130,9 | 102,9 | 2600 | 59720 | 6, 9, 12, 15, 18 |
| AZ38-700N | 700 | 499 | 11 | 15 | 160,8 | 126,4 | 3795 | 89610 | 9, 12, 15, 18 |
| Modelo | Largura (mm) | Altura (mm) | Espessura da fita (tw, mm) | Espessura da flange (tf, mm) | Área da seção transversal (cm²/m) | Peso por metro (kg/m) | Módulo de seção elástica (cm³/m) | Momento de inércia (cm⁴/m) | Comprimento padrão (m) | Massa da parede (kg/m²) |
| AZ12-700 | 700 | 302 | 8 | 9 | 93,8 | 73,6 | 1.205 | 18.880 | 6, 9, 12 | 105.1 |
| AZ13-770 | 770 | 345 | 8,5 | 10 | 101.1 | 79,5 | 1.300 | 22.360 | 6, 9, 12 | 103,2 |
| AZ18-800 | 800 | 449 | 8,5 | 8,5 | 115,5 | 90,7 | 1.800 | 40.300 | 6, 9, 12, 15 | 113,4 |
| AZ20-800 | 800 | 476 | 9 | 10 | 127,8 | 100,5 | 2.000 | 47.600 | 6, 9, 12, 15 | 125,6 |
| AZ26-700 | 700 | 460 | 9,5 | 12.7 | 130,9 | 102,9 | 2.600 | 59.720 | 6, 9, 12, 15, 18 | 147 |
| AZ28-700 | 700 | 470 | 10 | 13,5 | 139,8 | 109,9 | 2.800 | 65.800 | 9, 12, 15, 18 | 157 |
| AZ30-700 | 700 | 480 | 10,5 | 14 | 146,5 | 115.1 | 3.000 | 72.000 | 9, 12, 15, 18 | 164,4 |
| AZ38-700N | 700 | 499 | 11 | 15 | 160,8 | 126,4 | 3.795 | 89.610 | 9, 12, 15, 18 | 180,6 |
| AZ40-700 | 700 | 510 | 11,5 | 15,5 | 168,2 | 132 | 4.000 | 96.900 | 12, 15, 18 | 188,6 |
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1. Seleção de Matéria-Prima
Tarugos ou placas de aço estrutural de alta qualidade são cuidadosamente selecionados de acordo com requisitos mecânicos e químicos específicos para garantir resistência, durabilidade e consistência de desempenho.
2. Aquecimento
Os tarugos/placas de aço são aquecidos em um forno de reaquecimento a aproximadamente 1.100–1.200°C, atingindo a plasticidade ideal para as operações de laminação subsequentes.
3. Laminação a quente
Por meio de laminadores de precisão, o aço aquecido é continuamente laminado a quente e moldado na geometria de perfil Z necessária, garantindo dimensões de seção precisas e integridade de encaixe.
4. Resfriamento controlado
Após a laminação, os perfis de aço passam por resfriamento controlado a ar ou por aspersão de água para atingir a microestrutura e as propriedades mecânicas desejadas.
5. Alisamento e Corte
As estacas-prancha resfriadas são endireitadas para eliminar tensões residuais e deformações, e então cortadas em comprimentos padrão ou personalizados com tolerâncias dimensionais rigorosas.
6. Inspeção de Qualidade
São realizadas inspeções abrangentes, incluindo:
Verificações de precisão dimensional
Testes de propriedades mecânicas
Inspeção visual da superfície
Garantir o pleno cumprimento das normas aplicáveis e dos requisitos do projeto.
7. Tratamento de superfície (opcional)
Caso necessário, são aplicados tratamentos de superfície como pintura, galvanização ou revestimento anticorrosivo para aumentar a resistência à corrosão e prolongar a vida útil.
8. Embalagem e Envio
Os produtos acabados são embalados, protegidos e etiquetados de forma segura para evitar danos durante o manuseio e o transporte, sendo então preparados para envio nacional ou internacional.
Proteção de portos e docas: estacas-prancha em forma de ZSão utilizadas para suportar a pressão da água e os impactos de navios em portos, docas e estruturas marítimas.
Controle de rios e enchentes:Utilizado para proteção de margens de rios, dragagem auxiliar, diques e muros de contenção.
Engenharia de Fundações e Escavações:Utilizadas como muros de contenção e estruturas de suporte para porões, túneis e escavações de fundação.
Engenharia Industrial e Hidráulica:Aplicado em usinas hidrelétricas, estações de bombeamento, oleodutos, bueiros, pilares de pontes e projetos de vedação.
1) Filial - Suporte em espanhol, assistência no desembaraço aduaneiro, etc.
2) Mais de 5.000 toneladas em estoque, com uma ampla variedade de tamanhos.
3) Inspecionado por organizações de renome como CCIC, SGS, BV e TUV, com embalagem padrão para transporte marítimo.
Especificações de embalagem, manuseio e transporte de estacas-prancha de aço
Requisitos de embalagem
cintas
As estacas-prancha de aço são agrupadas, com cada feixe firmemente preso usando cintas metálicas ou plásticas para garantir a integridade estrutural durante o manuseio.
Proteção final
Para evitar danos às extremidades dos feixes, elas são envolvidas em lona plástica resistente ou protegidas com tampas de madeira, o que as protege eficazmente contra impactos, arranhões ou deformações.
Proteção contra ferrugem
Todos os fardos passam por tratamento anticorrosivo: as opções incluem revestimento com óleo anticorrosivo ou encapsulamento completo em filme plástico impermeável, o que impede a oxidação e preserva a qualidade do material durante o armazenamento e o transporte.
Protocolos de Manuseio e Transporte
Carregando
Os fardos são içados com segurança para caminhões ou contêineres de transporte usando guindastes industriais ou empilhadeiras, com estrita observância dos limites de carga e diretrizes de equilíbrio para evitar tombamento ou danos.
Estabilidade em trânsito
Os fardos são empilhados em uma configuração estável e fixados com mais segurança (por exemplo, com cintas ou calços adicionais) para eliminar deslocamentos, colisões ou movimentações durante o transporte — o que é fundamental para evitar danos ao produto e riscos à segurança.
Descarregando
Ao chegarem ao canteiro de obras, os pacotes são cuidadosamente descarregados e posicionados para implantação imediata, agilizando o fluxo de trabalho e minimizando atrasos no manuseio no local.
Cooperação estável com empresas de transporte marítimo como MSK, MSC e COSCO, cadeia de serviços logísticos eficiente, para sua total satisfação.
Seguimos as normas do sistema de gestão da qualidade ISO9001 em todos os procedimentos e temos um controle rigoroso desde a compra do material de embalagem até o agendamento do transporte.
P: Como encomendar o padrão e a qualidade?
A: Norma: EN 10248; Grau: S355GP / S355J2W.
P: Modelos principais?
A: AZ13, AZ26, AZ38 (tipo Z laminado a quente).
P: Trava e é à prova d'água?
A: Encaixe Larsen, conexão firme, bom desempenho à prova d'água.
P: Qual o comprimento disponível?
A: Tamanho padrão de 6 a 18 metros, podendo ser personalizado até 24 metros.
P: Adequado para a Malásia?
A: Ótimo para projetos costeiros/portuários! Em conformidade com JKR e CIDB.
Detalhes de contato
Endereço
Zona industrial de desenvolvimento de Kangsheng,
Distrito de Wuqing, cidade de Tianjin, China.
Telefone
Horas
Segunda-feira-Domingo: Serviço 24 horas











