ferroviário ferroviáriosão normalmente fabricados em comprimentos padrão de 30 pés, 39 pés ou 60 pés, embora os trilhos mais longos também possam ser produzidos para projetos específicos. O tipo mais comum de trilho de aço usado em trilhos ferroviários é conhecido como trilho de fundo plano, que possui uma base plana e dois lados angulares. O peso do trilho, conhecido como sua "libra", varia dependendo dos requisitos específicos da linha ferroviária.

O processo de produção detrilho ferroviárioenvolve várias etapas, incluindo:

1. Preparação de matéria -prima: a produção deAço ferroviárioComeça com a seleção e preparação de matérias-primas, tipicamente tarugos de aço de alta qualidade. Esses tarugos são feitos de minério de ferro e outros aditivos, como calcário e coca, que são derretidos em um forno para produzir ferro fundido.
2. Castamento contínuo: o ferro fundido é então transferido para uma máquina de fundição contínua, onde é derramada em moldes para formar longos fios contínuos chamados tarugos. Esses tarugos são tipicamente de forma retangular e fornecem o material de partida para o processo de produção ferroviária.
3. Aquecimento e rolagem: os tarugos são reaquecidos em um forno a uma temperatura que permite que eles sejam facilmente moldados eFaixa de aço. Eles são passados ​​por uma série de moinhos de rolagem, que exercem uma tremenda pressão para moldar os tarugos no perfil ferroviário desejado. O processo de rolamento envolve várias repetições de passar os tarugos através das fábricas de rolagem para gradualmente moldá -las em trilhos.
4. Resfriamento e corte: após o processo de rolagem, os trilhos são resfriados e cortados com o comprimento necessário. Eles geralmente são cortados em comprimentos padrão de 30 pés, 39 pés ou 60 pés, embora trilhos mais longos também possam ser produzidos para projetos específicos.
5. Inspeção e tratamento: os trilhos acabados passam por uma inspeção rigorosa para garantir que atendam aos padrões e especificações do setor. Vários testes, como medições dimensionais, análise química e testes mecânicos, são realizados para verificar a qualidade e a integridade dos trilhos. Quaisquer defeitos ou imperfeições são identificados e atendidos.
6. Tratamento da superfície: Para aumentar a durabilidade e a resistência à corrosão dos trilhos, eles podem sofrer processos de tratamento de superfície. Isso pode incluir a aplicação de revestimentos de proteção, como tinta anticorrosão ou galvanização, para evitar ferrugem e corrosão, prolongando assim a vida útil dos trilhos.
7. Inspeção e embalagem final: Uma vez que os trilhos fossem tratados e passam a inspeção final, eles são cuidadosamente embalados para o transporte para os canteiros de obras ferroviárias. A embalagem foi projetada para proteger os trilhos de qualquer dano durante o trânsito.