Baixe as especificações e dimensões mais recentes da viga I.
Viga I laminada a quente ASTM A572 Grau 50 W6 W8 W10 W12
| Item | Detalhe |
| Nome do produto | Viga I laminada a quente ASTM A572 Grau 50 |
| Padrão | ASTM A572 Grau 50 |
| Técnica | Laminado a quente |
| Tipo | Viga I(Série W) |
| Tamanhos | W6, W8, W10, W12 |
| Comprimento | 6m, 9m, 12m, personalizável |
| Resistência ao Escoamento | ≥ 345 MPa |
| Resistência à tracção | 450 – 600 MPa |
| Alongamento | ≥ 18% |
| Aplicativo | Estruturas de edifícios, pontes, construção industrial |
| Características | Alta resistência, desempenho estável, fácil instalação. |
Dados técnicos
Viga de aço em forma de IComposição Química
| Elemento | Faixa de conteúdo (%) | Função principal |
| Carbono (C) | ≤ 0,20 | Maior resistência; baixo teor de carbono para boa soldabilidade. |
| Silício (Si) | ≤ 0,40 | Desoxidante para aumentar a pureza e as propriedades mecânicas do aço. |
| Manganês (Mn) | ≤ 1,50 (Mín. 0,30 para formas estruturais) | Endurece e fortalece com uma relação Mn/S ≥ 20:1, reduzindo a fragilidade a quente. |
| Fósforo (P) | ≤ 0,04 | Reduz a fragilidade; resistência à corrosão por oxigênio ativo. |
| Enxofre (S) | ≤ 0,05 | Melhora a usinabilidade; ajustado para evitar fissuras a quente. |
| Colúmbio (Nb) | 0,005 – 0,05 | Refina a estrutura do grão e aumenta a resistência e a tenacidade. |
| Vanádio (V) | ≤ 0,15 (Nb+V total ≤ 0,15) | Sinérgico com Nb, para melhorias adicionais na resistência e soldabilidade. |
| Cobre (Cu) | ≤ 0,45 | Aumenta a resistência à corrosão. |
| Níquel (Ni) | ≤ 0,25 | Melhora a resistência e a durabilidade em termos de resistência à corrosão. |
| Cromo (Cr) | ≤ 0,15 | Melhora a temperabilidade e a resistência à corrosão. |
| Molibdênio (Mo) | ≤ 0,15 | Aumenta a resistência a altas temperaturas e a capacidade de endurecimento. |
Dimensões de vigas I de acordo com a norma ASTM A572
| Designação | Profundidade (d) | Largura da flange (b) | Espessura da Web (t w ) | Espessura da flange (t f ) | Peso | Área da seção | ||||||
| polegada | mm | polegada | mm | polegada | mm | polegada | mm | lb/pé | kg/m | em² | cm² | |
| Série W6 | ||||||||||||
| W6×9 | 5.9 | 149,9 | 4 | 101,6 | 0,17 | 4.3 | 0,31 | 7,9 | 9 | 13.4 | 2,64 | 17 |
| W6×12 | 6.03 | 153,2 | 4.03 | 102,4 | 0,23 | 5,8 | 0,44 | 11.2 | 12 | 17,8 | 3,55 | 22,9 |
| W6×16 | 6,28 | 159,5 | 4.05 | 102,9 | 0,26 | 6.6 | 0,66 | 16,8 | 16 | 23,8 | 4,74 | 30,6 |
| Série W8 | ||||||||||||
| W8×18 | 8.11 | 205,9 | 4 | 101,6 | 0,25 | 6.4 | 0,36 | 9.1 | 18 | 26,8 | 5,34 | 34,5 |
| W8×21 | 8.28 | 210,3 | 5.27 | 133,9 | 0,25 | 6.4 | 0,38 | 9,7 | 21 | 31,3 | 6.2 | 39,9 |
| W8×24 | 8.06 | 204,7 | 6,5 | 165,1 | 0,26 | 6.6 | 0,38 | 9,7 | 24 | 35,8 | 7.08 | 45,7 |
| W8×31 | 8,25 | 209,6 | 8 | 203,2 | 0,28 | 7.1 | 0,43 | 10.9 | 31 | 46,2 | 9.13 | 58,9 |
| Série W10 | ||||||||||||
| W10×22 | 10.09 | 256,3 | 5,75 | 146,1 | 0,24 | 6.1 | 0,36 | 9.1 | 22 | 32,8 | 6,49 | 41,9 |
| W10×26 | 10.22 | 259,6 | 5,77 | 146,6 | 0,26 | 6.6 | 0,44 | 11.2 | 26 | 38,7 | 7,69 | 49,6 |
| W10×30 | 10,47 | 265,9 | 5,81 | 147,6 | 0,3 | 7.6 | 0,51 | 13 | 30 | 44,6 | 8,84 | 57 |
| W10×39 | 10,48 | 266,2 | 7,89 | 200,4 | 0,31 | 7,9 | 0,53 | 13,5 | 39 | 58.1 | 11,5 | 74,2 |
| Série W12 | ||||||||||||
| W12×26 | 12.22 | 310,4 | 6,49 | 164,8 | 0,23 | 5,8 | 0,38 | 9,7 | 26 | 38,7 | 7,65 | 49,4 |
| W12×30 | 12.34 | 313,4 | 6,52 | 165,6 | 0,26 | 6.6 | 0,44 | 11.2 | 30 | 44,6 | 8,84 | 57 |
| W12×35 | 12,5 | 317,5 | 6,56 | 166,6 | 0,3 | 7.6 | 0,52 | 13.2 | 35 | 52,2 | 10.34 | 66,7 |
| W12×40 | 12,72 | 323.1 | 8.08 | 205,2 | 0,29 | 7.4 | 0,51 | 13 | 40 | 59,6 | 11,79 | 76,1 |
Pontos principais:
Todas as dimensões estão em conformidade com as normas ASTM A572 Grau 50 e AISC.
Estes sãovigas I de abas largas laminadas a quente(Série W) comumente usada em aplicações estruturais
Comprimentos padrão: 6m, 9m, 12m e personalizáveis de acordo com as necessidades do projeto.
Propriedades mecânicas:Limite de escoamento ≥ 345 MPa (50 ksi), resistência à tração 450-600 MPa (65-87 ksi), alongamento ≥ 18%
Adequado para edifícios, pontes, estruturas industriais e suportes de equipamentos pesados.
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Aplicações: Construção civil: arranha-céus, oficinas, galpões de armazenamento e construção de casas.
Engenharia de PontesVigas de ponte, vigas de ponte e elementos estruturais primários.
Aço industrial:Estruturas para fábricas, bases para máquinas e suportes de aço pesado.
Infraestrutura:Estádios, usinas de energia, terminais e grandes obras públicas.
Engenharia Civil:Colunas de sustentação, vigas principais e estruturas de suporte de carga em geral.
A elevada resistência à tração e a leveza do material reduzem os custos de mão de obra e de materiais, melhorando a eficiência estrutural.
A boa soldabilidade e usinabilidade facilitam o corte, a perfuração e a usinagem no local.
Propriedades mecânicas estáveis garantem um uso estrutural confiável a longo prazo.
Em conformidade com a norma global ASTM A572 Classe 50, possui certificação que a torna adequada para projetos de engenharia em todo o mundo.
Econômico e eficiente, ideal para construção civil, pontes e engenharia industrial.
1) Filial - Suporte em espanhol, assistência no desembaraço aduaneiro, etc.
2) Mais de 5.000 toneladas em estoque, com uma ampla variedade de tamanhos.
3) Inspecionado por organizações de renome como CCIC, SGS, BV e TUV, com embalagem padrão para transporte marítimo.
I. Procedimentos de Embalagem
Amarração:Prenda as vigas em I com cintas de aço ou nylon, conforme as especificações, para facilitar o manuseio.
Paletes/Placas de Apoio: Utilize paletes/placas de apoio de madeira para colocar os pacotes na parte superior, mantendo-os afastados do solo e protegendo os revestimentos contra arranhões ou gotas de orvalho/chuva.
Proteção:
Coloque protetores de canto ou capas plásticas nas bordas e extremidades.
Envolva em lonas impermeáveis ou de plástico para evitar a ferrugem causada pela chuva ou umidade.
II. Métodos de Transporte
Transporte terrestre:
Ideal para transporte local ou de curta distância.
Selecione caminhões rígidos ou articulados de plataforma baixa ou laterais baixas, onde a carga possa ser firmemente amarrada para evitar movimentação.
Transporte ferroviário:
Adequado para transporte de cargas a granel em longas distâncias.
Observe as normas de transporte ferroviário, garanta a segurança da carga e utilize material de proteção adequado.
Transporte marítimo:
Para exportações ou transportes transfronteiriços em contêineres ou navios graneleiros.
Agrupe as vigas, cubra-as com lonas impermeáveis e guarde-as no porão para que não se desloquem.
III. Coisas para lembrar
Ao carregar/descarregar, evite impactos ou atritos para não danificar a superfície do aço.
As cintas e os dispositivos de fixação das latas devem ser inspecionados regularmente durante transportes de longa distância.
Aplique um tratamento anticorrosivo mais eficaz em ambientes úmidos ou litorâneos.
Cooperação estável com empresas de transporte marítimo como MSK, MSC e COSCO, cadeia de serviços logísticos eficiente, para sua total satisfação.
Seguimos as normas do sistema de gestão da qualidade ISO9001 em todos os procedimentos e temos um controle rigoroso desde a compra do material de embalagem até o agendamento do transporte.
P: Quais são as principais propriedades mecânicas?
A: Limite de escoamento ≥345 MPa, resistência à tração 450-600 MPa, com boa soldabilidade e tenacidade.
P: Quais tamanhos estão disponíveis?
A: Temos em estoque as séries W6, W8, W10 e W12; outros tamanhos podem ser personalizados.
P: Quais tamanhos estão disponíveis?
A: Comprimentos padrão: 6 metros, 9 metros e 12 metros. Serviços de corte personalizado disponíveis.
P: Qual é a quantidade mínima de pedido e o prazo de entrega?
A: A quantidade mínima para pedidos de teste é baixa. Prazo de entrega normal: 7 a 15 dias.
P: Vocês podem fornecer um certificado de qualidade?
A: Sim, podemos fornecer um certificado de teste de fábrica (MTC) em conformidade com as normas ASTM.
Detalhes de contato
Endereço
Zona industrial de desenvolvimento de Kangsheng,
Distrito de Wuqing, cidade de Tianjin, China.
Telefone
Horas
Segunda-feira-Domingo: Serviço 24 horas











