Entre em contato conosco para obter mais informações e um orçamento gratuito.
Chapa metálica de aço carbono A36 de baixa liga, laminada a quente, para estruturas de construção naval.
| Item | Descrição |
| Nome do produto | Chapa/Placa de Aço Carbono |
| Padrão | ASTM / EN / JIS (conforme necessário) |
| Grau do material | A36, S235JR, S275JR, S355JR ou equivalente |
| Processo de Produção | Laminado a quente / Laminado a frio |
| Grossura | 0,3 mm – 300 mm |
| Largura | 1000 mm – 3000 mm |
| Comprimento | 2000 mm – 12000 mm ou sob medida |
| Condição da superfície | Preto / Decapado / Oleado / Galvanizado (opcional) |
| Condição da borda | Borda fresada / Borda cortada / Borda fendida |
| Tolerância | De acordo com os padrões internacionais |
| Serviços de Processamento | Serviços disponíveis: corte, cisalhamento, perfuração, dobra e soldagem. |
| Inspeção | Certificado de Teste de Fábrica (MTC); inspeção por terceiros disponível mediante solicitação. |
| Embalagem | Embalagem própria para exportação marítima com cintas de aço e proteção à prova d'água. |
| Tabela de comparação de espessura de bitola | ||||
| Medidor | Leve | Alumínio | Galvanizado | Inoxidável |
| Calibre 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Calibre 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Calibre 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Calibre 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Calibre 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Calibre 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Calibre 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Calibre 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Calibre 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Calibre 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Calibre 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Calibre 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Calibre 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Calibre 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Calibre 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Calibre 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Calibre 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Calibre 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Calibre 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Calibre 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Calibre 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Calibre 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Calibre 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Calibre 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Calibre 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Calibre 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Calibre 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Calibre 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Calibre 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Calibre 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Calibre 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Calibre 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Saber mais
Principais aplicações de chapas de aço laminadas a quente
Indústria da construçãoUtilizado em edifícios com estrutura de aço, pontes, fábricas, armazéns e pisos estruturais.
Fabricação de máquinasUtilizado em máquinas de engenharia, pernas de máquinas, peças de máquinas e máquinas pesadas.
Equipamentos automotivos e de transporteUtilizado em chassis de veículos, estruturas de caminhões, estruturas de reboques e componentes de veículos ferroviários.
Engenharia Marinha e NavalUtilizado em cascos de navios, conveses, plataformas offshore e instalações portuárias.
Indústria de petróleo e energiaUtilizado em oleodutos e gasodutos, vasos de pressão, tanques de armazenamento e tubulações.
Características:
Alta resistência, boa tenacidade, excelente soldabilidade e boa usinabilidade; amplamente aplicável em construções industriais e civis de grande escala.
A laminação a quente é um processo de usinagem que envolve a laminação do aço a alta temperatura.
que está acima do açotemperatura de recristalização.
1. EmbalagemGeralmente transportado em feixes sem revestimento, presos com arame de aço resistente. Embalagens antiferrugem ou de alta qualidade estão disponíveis mediante solicitação.
2. Peso e seleção do veículo:Normalmente transportado por caminhões pesados. Os veículos e equipamentos devem atender aos padrões de segurança e possuir as qualificações de transporte apropriadas.
3. Rota e Horário:Escolha rotas seguras e planas, evitando trechos perigosos. Sempre que possível, agende o transporte fora dos horários de pico para aumentar a eficiência e reduzir os riscos.
4. Segurança e proteção:Antes do envio, inspecione a superfície da chapa de aço para verificar se há danos. Repare quaisquer danos conforme necessário e utilize capas protetoras para evitar abrasão ou umidade. Certifique-se de que os motoristas e veículos sigam os procedimentos de segurança.
Resumo: Embalagens adequadas, rotas seguras, seleção de veículos e medidas de proteção são cruciais para garantir a segurança das mercadorias e a qualidade das chapas de aço durante o transporte.
Transporte:Envio expresso (entrega de amostras), aéreo, ferroviário, terrestre, marítimo (FCL, LCL ou a granel)
1. O que é aço carbono A36?
O A36 é um aço estrutural de baixo carbono amplamente utilizado na construção civil e em aplicações industriais, conhecido por sua boa soldabilidade e resistência moderada.
2. Propriedades Mecânicas:
Limite de escoamento: ≥ 250 MPa
Resistência à tração: 400–550 MPa
Alongamento: ≥ 20%
Densidade: ~7,85 g/cm³
3. Principais aplicações:
Estruturas de edifícios (colunas, vigas, lajes)
Projetos de pontes e infraestrutura
Máquinas, equipamentos e peças de fabricação
Estruturas automotivas, de construção naval e para serviço pesado
4. Fabricação e Processamento:
Facilmente cortável, soldável e usinado.
Pode ser pintado, revestido ou galvanizado para proteção contra corrosão.
5. Transporte e Manuseio:
Chapas pesadas exigem veículos adequados e medidas de segurança.
Recomenda-se embalagem protetora para evitar danos à superfície.












