material de trilhasão normalmente fabricados em comprimentos padrão de 9,12 m, 12,9 m ou 18,2 m, embora trilhos mais longos também possam ser produzidos para projetos específicos. O tipo mais comum de trilho de aço usado em trilhos ferroviários é conhecido como trilho de fundo plano, que possui uma base plana e dois lados angulares. O peso do trilho, conhecido como "poundage", varia de acordo com os requisitos específicos da linha ferroviária.

O processo de produção detrilhos de tremenvolve várias etapas, incluindo:

1. Preparação da matéria-prima: A produção de trilhos de aço começa com a seleção e preparação da matéria-prima, geralmente tarugos de aço de alta qualidade. Esses tarugos são feitos de minério de ferro e outros aditivos, como calcário e coque, que são fundidos em um alto-forno para produzir ferro fundido.
2. Fundição contínua: O ferro fundido é então transferido para uma máquina de fundição contínua, onde é vazado em moldes para formar longos fios contínuos chamados tarugos. Esses tarugos têm formato tipicamente retangular e fornecem o material de partida para a fundição.aço para trilhos ferroviáriosprocesso de produção.
3. Aquecimento e laminação: Os tarugos são reaquecidos em um forno a uma temperatura que permite sua fácil conformação e laminação. Em seguida, passam por uma série de laminadores, que exercem uma pressão tremenda para moldá-los no perfil ferroviário desejado. O processo de laminação envolve múltiplas repetições da passagem dos tarugos pelos laminadores para moldá-los gradualmente em trilhos.
4. Resfriamento e corte: Após o processo de laminação, oaço para trilhos ferroviáriossão resfriados e cortados no comprimento necessário. Normalmente, são cortados em comprimentos padrão de 9,12 m, 12,8 m ou 18,2 m, embora trilhos mais longos também possam ser produzidos para projetos específicos.
5. Inspeção e tratamento: Os trilhos acabados passam por uma rigorosa inspeção para garantir que atendam aos padrões e especificações da indústria. Diversos testes, como medições dimensionais, análises químicas e ensaios mecânicos, são realizados para verificar a qualidade e a integridade dos trilhos. Quaisquer defeitos ou imperfeições são identificados e corrigidos.
6. Tratamento de superfície: Para aumentar a durabilidade e a resistência à corrosão dos trilhos, eles podem ser submetidos a processos de tratamento de superfície. Isso pode incluir a aplicação de revestimentos protetores, como tinta anticorrosiva ou galvanização, para evitar ferrugem e corrosão, prolongando assim a vida útil dos trilhos.
7. Inspeção final e embalagem: Após o tratamento e a aprovação na inspeção final, os trilhos são cuidadosamente embalados para transporte até os canteiros de obras. A embalagem é projetada para proteger os trilhos de qualquer dano durante o transporte.